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。。19年1-5月我国新能源汽车合格证累计值为47.8万，同比增长52% 。新能源乘用车 ：5月合格证数为9.5万 ，同比增长48%，环比下滑3%；1-5月我国新能源乘用车合格证累计值为43.7万，同比增长63%，其中纯电、插电车型合格证分别为35.0万、8.7万，占比分别为80.1% 、19.9%。自主品牌 、合资品牌、造车新势力新能源乘用车情况自主品牌 ：1-5月比亚迪、吉利 、北汽新能源、上汽乘用车、长城、广汽新能源的新能源乘用车合格证分别为11.0、3.6、3.4、3.2、2.8、0.7万，同比累计增速分别为99%、82% 、-28%、-12%、1037% 、41% 。分车型看，5月比亚迪e5、元EV 、秦ProEV合格证分别达0.59 、0.39 、0.11万，占其5月总量的77%；吉利帝豪EV、几何A分别达0.35、0.28万台，占其5月总量的75%；北汽EU5、EX3分别为0.49 、0.17万台，占其5月总量的97%；合格证达0.51万的Ei5占上汽乘用车5月总量的82%；长城主要受益于欧拉R1、欧拉iQ5月分别达0.52 、0.10万的较高产量；广汽新能源5月主要车型仍为传祺GE3 ，AionS5月125台 。合资品牌：19年1-5月上汽大众、上汽通用
、一汽大众、广汽丰田、广汽本田
、北京现代
、长安福特新能源乘用车合格证数分别为14500、1330、394
、3033、1585、242、7台
，合计2.1万台  ，占新能源乘用车总量的4.8% 。上汽大众帕萨特5月达3488台，广汽丰田雷凌5月达1740台 。。

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